Spiraalne koonusülekanne auto veoteljele
Spiraalne koonusülekanne on auto veotelje peamise reduktori põhikomponent. Peamiselt kolme peamise funktsiooni – kiiruse vähendamise ja pöördemomendi suurendamise, jõuülekande suuna muutmise ja käigukasti stabiilsuse tagamise – kaudu tagab see mootori jõu tõhusa ülekandmise ratastele ning see on võtmeosaspiraalne koonusülekanne autotööstuses.
I. Põhifunktsioonide ülevaade
Spiraalne koonusülekanne (st spiraalne koonusülekanne) on veotelje peareduktori põhikomponent ja selle roll läbib jõuülekande südamiku. Üksikasjad on järgmised:
Kiiruse vähendamine ja pöördemomendi suurendamine:
See suudab teisendada mootori suure-kiiruse, madala pöördemomendi-võimsuse rataste juhtimiseks vajalikuks väikese-kiiruse ja suure pöördemomendigaspiraalne koonusülekanne autotööstuses.
Suuna teisendamine:
Kaldhammasrataste haardumisefektiga saab veovõlli pikisuunas edastatavat jõudu 90 kraadi võrra kõrvale juhtida, et rattad pöörleksid risti ja jõuülekande suuna muutus.
Sujuv ülekanne:
Selle ainulaadne spiraalne hammaste disain võimaldab hammasratta hammastel järk-järgult haarduda, vähendades tõhusalt lööke ja müra ülekande ajal ning parandades seega sõiduki üldist sõidu sujuvust.
II. Tehnilised eelised ja rakendusväärtus
Spiraalne hammaste sidumine
See hammasratas kasutab spiraalset hammaste sidumise režiimi, mis võimaldab mitme{0}}hamba samaaegset kontakti. Sellel pole mitte ainult tugevat-kandevõimet, vaid ka ülekandeefektiivsust üle 94%. Toimivuse osas võib see tõhusalt pikendada käigu kasutusiga ja vähendada sõiduki üldist energiatarbimist, mis on oluline eelisspiraalne koonusülekanne autotööstuses.
Kõrge{0}}täppistöötlus
Seda tüüpi käigukasti toote täpsus võib ulatuda 0,006 mm-ni. Koos veakompensatsiooni tehnoloogiaga saab hambapinna viga vähendada 2,38 μm-ni. Vastav jõudluse parandamine on ülekande ajal vibratsiooni ja müra vähendamine ning üldise ülekandetõhususe edasine parandamine.
Kompaktne struktuur
Hammasratta üldine struktuur on suhteliselt kompaktne, mis sobib hästi veotelje piiratud paigaldusruumiga. Näiteks madala-põrandaga kergraudteesõidukite käigukast peab kasutama spiraalseid koonusülekandepaare. See funktsioon võib aidata optimeerida kogu sõiduki üldist paigutust ja parandada ruumikasutust.
GM-seeria (General Motorsi seeria spiraalne koonuskäik)
GM10
|
Toote mudel |
GM10-342 |
GM10-373 |
GM10-373 |
GM10-354 |
GM10-342 |
|
Käiguarv |
12/41 |
11/41 |
11/41 |
13/46 |
12/42 |
|
Kauba kood |
|||||
|
Veoratta ava läbimõõt, maksimaalne välisläbimõõt |
φ127 ,φ220.8 |
φ141.3 &φ216 |
|||
|
Veoratta keerme ja keskkaugus |
10-7/16″20UNF & φ156,3 |
10-1/2″20UNF ja φ168,3 |
|||
|
Veoratta laagri võlli läbimõõt 1 ja 2 |
φ41.3 & φ40.6 |
φ41.3 & φ33.35 |
|||
|
Splaini parameeter/välisläbimõõt |
Z30 / φ32.7 |
Z29 & φ31.4 |
|||
|
Veoratta keerme parameeter |
7/8″14UNF |
7/8″14UNF |
|||
GM11.5
|
Toote mudel |
GM11.5-373 |
GM11.5-410 |
|||
|
Käiguarv |
11/41 |
10/41 |
|||
|
Kauba kood |
|||||
|
Veoratta ava läbimõõt, maksimaalne välisläbimõõt |
Φ187.2 ,φ293.42 |
||||
|
Veoratta keerme ja keskkaugus |
12-M14*1. 5&φ220 |
||||
|
Veoratta laagri võlli läbimõõt 1 ja 2 |
Φ50.8 & φ41.275 |
||||
|
Splaini parameeter/välisläbimõõt |
Z16 / φ39.3 |
||||
|
Veoratta keerme parameeter |
M30*2 |
||||
DANA seeria (Dana telje seeria spiraalne koonuskäik)
D70 seeria
|
Toote mudel |
D70-513 |
D70-456 |
D70-410 |
D70-488 |
D70-586 |
|
Käiguarv |
8/41 |
9/41 |
10/41 |
8/39 |
7/41 |
|
Kauba kood |
698231341162 |
698231011683 |
698231011676 |
698231473221 |
698231473238 |
|
Veoratta ava läbimõõt, maksimaalne välisläbimõõt |
φ174.63 ,φ267.5, |
||||
|
Veoratta keerme ja keskkaugus |
12-1/2″20UNF & φ203.2 |
||||
|
Veoratta laagri võlli läbimõõt 1 ja 2 |
φ44.48 & φ31.75 |
||||
|
Splaini parameeter/välisläbimõõt |
Z29/ φ31.4 |
||||
|
Veoratta keerme parameeter |
7/8″14UNF |
||||
D44 seeria
|
Toote mudel |
D44-463 |
D44-456 |
D44-427 |
D44-538 |
D44-373 |
|
Käiguarv |
8/37 |
9/41 |
11/47 |
8/43 |
11/41 |
|
Kauba kood |
|||||
|
Veoratta ava läbimõõt, maksimaalne välisläbimõõt |
φ141.3 ,φ217.5, |
||||
|
Veoratta keerme ja keskkaugus |
10-3/8″24UNF & φ168,3 |
||||
|
Veoratta laagri võlli läbimõõt 1 ja 2 |
φ34.94 & φ28.75 |
||||
|
Splaini parameeter/välisläbimõõt |
Z26/ φ28.5 |
||||
|
Veoratta keerme parameeter |
3/4″16UNF |
||||
D80 seeria
|
Toote mudel |
D80-513 |
D80-488 |
D80-463 |
||
|
Käiguarv |
8/41 |
8/39 |
8/37 |
||
|
Kauba kood |
|||||
|
Veoratta ava läbimõõt, maksimaalne välisläbimõõt |
φ174.63 &φ285.8 |
||||
|
Veoratta keerme ja keskkaugus |
12-9/16″18UNF & φ203.2 |
||||
|
Veoratta laagri võlli läbimõõt 1 ja 2 |
φ50.8 & φ41.27 |
||||
|
Splaini parameeter/välisläbimõõt |
Z37 & φ40 |
||||
|
Veoratta keerme parameeter |
1,25″ 12UNF |
||||
ISUZU seeria (Isuzu seeria spiraalne kooniline hammasratas)
ISUZU TFR seeria
|
Toote mudel |
JLPK-4110 |
JLPK-4109 |
|||
|
Käiguarv |
10/41 |
9/41 |
|||
|
Kauba kood |
8-97063573-0 |
8-94225-258-1 |
|||
|
Veoratta ava läbimõõt, maksimaalne välisläbimõõt |
φ122 ,φ194 |
||||
|
Veoratta keerme ja keskkaugus |
10-M10*1 & φ144 |
||||
|
Veoratta laagri võlli läbimõõt 1 ja 2 |
φ35 & φ30 |
||||
|
Splaini parameeter/välisläbimõõt |
Z13 / φ29.6 |
||||
|
Veoratta keerme parameeter |
M20*1.5 |
||||
ISUZU NPR seeria
|
Toote mudel |
NPR641 |
NPR739 |
|||
|
Käiguarv |
6/41 |
7/39 |
|||
|
Kauba kood |
8-97047092-1 |
||||
|
Veoratta ava läbimõõt, maksimaalne välisläbimõõt |
φ200 ,φ320 |
||||
|
Veoratta keerme ja keskkaugus |
12-M16*1. 5&φ250 |
||||
|
Veoratta laagri võlli läbimõõt 1 ja 2 |
φ45 & φ45 |
||||
|
Splaini parameeter/välisläbimõõt |
Z16 / φ44.5 |
||||
|
Veoratta keerme parameeter |
M30*1.5 |
||||
TOYOTA seeria (Toyota seeria spiraalne koonuskäik)
TOYOTAHiAce seeria
|
Toote mudel |
HS-4111 |
HS-4110 |
HS-4109 |
HS-4310 |
HS-9/39 |
|
Käiguarv |
11/41 |
10/41 |
9/41 |
10/43 |
9/39 |
|
Kauba kood |
|||||
|
Veoratta ava läbimõõt, maksimaalne välisläbimõõt |
φ126 &φ204 |
||||
|
Veoratta keerme ja keskkaugus |
10-M11*1 & φ160 |
||||
|
Veoratta laagri võlli läbimõõt 1 ja 2 |
φ35 & φ30 |
||||
|
Splaini parameeter/välisläbimõõt |
Z27 & φ27.9 |
||||
|
Veoratta keerme parameeter |
M20*1.5 |
||||
Kuum tags: spiraalse koonusülekandega autotööstuse rakendus, Hiina spiraalse koonusülekandega autotööstuse rakenduste tootjad, tarnijad, tehas
